أسعار تأمين السفن في مضيق هرمز تقفز 60%
لقد شهدت أسعار التأمين على السفن العابرة لمضيق هرمز ارتفاعًا تجاوز 60% منذ اندلاع الحرب بين إسرائيل وإيران، مع تصاعد المخاوف من تأثير الصراع على الشحن في هذا الممر المائي الحيوي للنفط الخام.
وفقًا لصحيفة فايننشال تايمز ، الأربعاء 18 يونيو 2025، ارتفعت تكلفة التأمين على الهيكل والآلات للسفن التي تعبر المضيق، وهو ممر مائي ضيق يربط الخليج ببحر العرب بين إيران وعمان، وكذلك منطقة الخليج الأوسع، من 0.125% إلى حوالي 0.2% من قيمة السفينة هذا الأسبوع.
مخاوف متزايدة وتوقعات بمزيد من الارتفاع
هذا يعني أن تكلفة تغطية سفينة بقيمة 100 مليون دولار قفزت من 125 ألف دولار إلى 200 ألف دولار، ويغطي هذا النوع من التأمين الأضرار التي تلحق بالسفينة نفسها، وليس البضائع أو مسؤولية الطرف الثالث.
وقال ماركوس بيكر، الرئيس العالمي للتأمين البحري والشحن في مارش ماكلينان، لصحيفة فايننشال تايمز : لم نر بعد صاروخًا يُطلق على سفينة في الخليج العربي، لذا فإن ما يمثله هذا هو أن السوق يقول، انظروا، هناك بالتأكيد مستوى مرتفع من القلق بشأن سلامة الشحن في المنطقة . وأضاف بيكر أن الأسعار قد ترتفع أكثر.
وأفاد سماسرة وشركات تأمين أن السفن التي تحاول العبور عبر المضيق تواجه عدة مخاطر، تتراوح من التدخل الإلكتروني إلى هجمات المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران، بالإضافة إلى التهديد بمزيد من التصعيد بين إسرائيل وإيران.
جدير بالذكر أنه وقع الاثنين تصادم بين ناقلتي نفط بالقرب من مضيق هرمز. وبينما لم يُعلن سبب الاصطدام بعد، فقد أرسلت إحدى السفينتين إشارات غير نمطية بشأن موقعها، مما أثار مخاوف بشأن التدخل الإلكتروني.
قلق من اتساع نطاق الهجمات وتأثيرها على السوق
عبر بيكر عن قلق شركات التأمين من احتمال توسيع الحوثيين لهجماتهم، مما قد يلحق أضرارًا بسفن أخرى تتجاوز تلك التي ترفع الأعلام الأمريكية، البريطانية، والإسرائيلية والتي يستهدفونها عادة، وأشار إلى أن السوق قلقة من كل سفينة تبحر عبر المنطقة بسبب هجمات الحوثيين.
وأضاف بيكر أن بعض شركات التأمين قد تتوقف عن تقديم التغطية بسبب المخاطر، لكن البعض الآخر قد يرى في هذا التراجع فرصة، الحرب نفسها، كمنتج تأمين، تميل إلى أن تكون، إما أن تخسر كل شيء أو تجني ثروة، وقد حققت العديد من الثروات شركات التأمين المستعدة للمخاطرة .
وذكر العديد من السماسرة أنه من المرجح أيضًا أن ترتفع أسعار التأمين على البضائع، بما في ذلك النفط، بسبب الصراع، لكن استجابتها كانت أبطأ.